在改装排气系统时需要考虑到车辆本身的动力输出特性与自己的驾驶习惯，对于感觉低转速扭矩输出并不理想的车主来说，改装排气不是一个很好的选择。因为改装排气基本都是针对中高转速区域的性能优化，这种改装通常是以损失部分低扭为代价的。
北京思铂睿改装排气管
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高性能改装排气基本都是通过提升排气系统顺畅度，减少回压以达到中高转数区域的性能优化，这种改装通常是以牺牲低转数扭力为代价的。为了解决这种鱼与熊掌不能得兼的矛盾，为了打造一款兼顾马力与扭力的排气系统，消除排气阻碍和保持低扭的输出，可变阀门排气系统应运而生。这种排气系统在低转数时通过闭合阀门，让气流从较小管径的管路或者关闭部分管路，增强排气谐振效应，让低转数扭力不流失。在高转速时打开控制阀门，排出的废气就会通过大管路或者更多的管路排出，使排气变得更为顺畅。目前市面上出现的可变阀门系统鱼龙混杂，价位差别巨大，质量自然参差不齐。建议购买时尽量选择正规厂商生产的产品，确认清楚质保期等问题。
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改装进排气不是一味的往里面砸钱，对于车辆派系的不同也有很多的改装品牌。日系车一般都会用大家很常见的hks的进排气，如果是欧美系车的话会有abt等其它品牌来对应改装车辆。就像打篮球和踢足球一样不可能让足球运动员穿篮球鞋来比赛吧。所以说改装进排气也是非常有将就的，不是好的品牌就1定适合自己的爱车。要选择一个适合自己爱车的改装件才会发挥出效果。