10月12日讯 在11日牛车网举办的“5g时代造汽车还是造出行机器人”主题沙龙上，北京理工大学教授、博士生导师高利认为，5g的到来加快了智能交通的落地。
高利表示，汽车电动化较传统汽车更容易实现智能化，5g的发展极大地推动了自动驾驶的落地。目前，自动驾驶汽车有两条技术路线，一是自主感知，依靠激光雷达等传感器实现自动驾驶，另一种则是车路协同，通过网络通信手段使车和车、车和路这些要素之间进行通信连接。
“过去我们认为两条线是走不到一起，现在我认为未来大范围自动驾驶得靠车联网，小范围靠感知，局部的感知就靠自主，未来发展肯定离不开5g的发展。”高利说。
针对5g时代对自动驾驶的帮助，高利表示，5g由于频率高，基站密度需要4g的10倍，在汽车领域应用不同于手机端，延迟需要控制的更低，此前汽车在高速行驶时会出现多普勒效应，在接近和远离时候会产生频率变化，导致信号不好，而5g时代由于基站更加密集，无论是时延，还是频移，都会克服。
