铅酸蓄电池修复工程中，当每个电池间的密度差调整符合规程要求后，可观察电液液面是否都在极板上沿10 mm以上，若个别液面低于上述规定时,可将密度接近而液面较高的电池中抽出一部分添加在液面过低的电池内补充。如果充电后的电解液密度经几次调整后仍高于规定值，且液面又太高, 可先从电池中抽出一部分电解液, 再添加蒸馏水调整之。如果经过几次过充电后，确认电池无障碍，但铅酸蓄电池电解液的密度仍低于1.200时，方可添加密度在1.230以下的稀硫酸并继续充电，待电解液充分混合后，逐步调整到密度符合规定为止。
电动车蓄电池修复
蓄电池修复注意事项：充电过程中，会冒泡，属正常现象，但要注意不要让电解液溢出螺孔，若溢出，即使用吸管吸掉。充电过程中，电解液可能会出现发黑混浊，请及时用吸管吸掉，再补充上新的电解液。如发黑严重，报废处理。充电过程中，蓄电池有升温，用手摸温感，应不烫手。蓄电池电解液具有腐蚀性，操作时要注意作好防护，不要弄到眼中和身体上，请远离小孩和家人。如果不慎发生以上的情况，立即用大量的清水冲洗。
对于硫化电池，可用一些专用铅酸电池修复仪对电池来消除硫化，铅酸蓄电池微粒数字程控修复技术，是北京国大联创科技发展有限公司开发出的能使硫化电池恢复如新的高新技术。该技术把物理和化学消除硫化的理论有机结合起来，能有效地清除电池极板的硫化物，达到了时刻清洗电池极板，对铅酸蓄电池进行维护，保养和修复。