柳青选择加入滴滴，很明显不是为了向别人证明，她比自己的父亲柳传志还厉害。身为滴滴创始人，程维在那个时候其实巴不得像柳青这样既有才华、又在投资界有人脉资源的人加入到滴滴；而柳青在那时应该有了想给自己换一种环境（一个平台）的想法，加上她本人又看上了成立才两年左右的滴滴，赌滴滴的未来会是前途无量。于是，程维选择了与柳青成为事业上的伙伴，柳青则帮助程维经营、管理滴滴；两人成了一对事业上的伙伴，应该算得上是你情我愿的那种。从旁观者的角度看，滴滴能发展到现在这样大的体量，柳青对滴滴有很大的功劳（尤其在资本层面上）。
1，据网络媒体公开的资料显示：
柳青于1978年出生于北京，1996年考入北京大学并攻读计算机专业，2000年毕业于北京大学计算机系，随后进入哈佛大学学习，2002年获哈佛大学硕士学位。同一年，柳青即入职高盛亚洲。2008年晋升为高盛亚洲区执行董事；柳青凭借自己的努力，后又逐步升职为高盛亚洲区董事总经理。2014年7月，柳青加入滴滴并出任首席运营官，2015年2月就升任到总裁的位置上。
自柳青加入滴滴以来，柳青协助程维，把滴滴从单一的出租车叫车公司打造成了覆盖专车、快车、顺风车、代驾、租车、企业版等多条业务线的一站式移动出行平台，并确立了滴滴出行的在行业中保持领先的地位。与此同时，柳青还主导了滴滴打车与快的打车合并案、苹果10亿美元投资滴滴、以及滴滴收购uber中国等一系列重大事件，在业界引起了不小的震动。
2014年6月的一个晚上，在北京上地的一家小餐馆里，柳青作为高盛亚洲区董事总经理的名义，跟滴滴创始人程维一起用餐。这是柳青第三次代表高盛，想要投资滴滴，结果仍是以失败收场。而就在席间，柳青说了一句开玩笑的话：“不让我投，我就给你打工吧！”但让柳青没有想到的是，程维竟然把她说的这句玩笑话当真了。次月，柳青就正式加入到滴滴。
2，柳青曾在一档视频节目中有说道：
因为我觉得，我从小受的教育，还是温良恭俭让，然后还是要说少做多，就是中国人的这种传统，我们家的文化也都是这样子的。后来到了美国以后，比如说我去肯尼迪学院上课，我是躲在最后一排，因为我生怕老师会叫我，一直是不太愿意讲话的，当时还是比较内敛的个性。我到了投行以后，我觉得最开始第一年老做，我会做大量的工作、都是我做，但是真正到开会的时候，总是坐在那个桌子、都不会坐在上面，都找最后一排坐，然后老板也根本不知道是你做的工作，就没人知道是你做的工作。后来我当时有一个指导老师，他跟我分享，他就是说，不管怎么说中国是怎么样，起码西方讲究你做完了以后，你要会说，机会是要自己去争取的，你不能说坐在那儿等着，有一个远见卓识、知人善任的领导，看到我乖乖地坐在角落任劳任怨，然后来提拔你。不会存在这种事情，因为他们的观念就是说，如果你自己都不自信，你自己都不觉得自己有这么好，你都不敢去表达自己，只能说明你真的就不够好了。
我觉得人最大的、阻碍前进的动力是负罪感。第一次遇到负罪感就是到投行。当时到投行，我记得我爸妈来香港看我，等到12点、1点钟，就是长江中心那个楼下，但我就是下不来。当时就是下不来，他们也上不去，因为当时正在做书，你可以想象那种状态，就是完全是第一年。我记得我妈当时只是跟我见一面，看看好不好，我就没下去；然后就等到早晨6、7点回到家，才见的面。我妈当时说，你怎么会下不来，当时第一次遇到这种，不能理解。后来是结婚，我的旅行特别多，基本上老在外边出差，跟我先生也是聚少离多，而且当时刚刚结婚，这也是有很大的负罪感的。我有三个小孩，当你有三个小孩以后，你永远是在挣扎，你永远觉得对不起，对不起孩子。
我觉得这跟人的人生观和价值观，还是紧密相连的。就比如说我母亲吧，她可能还是希望我有一份比较稳定的工作，然后过的日子已经算很优越了。人家说我应该算是生活条件很优越、各方面。但我自己心里觉得，自己一直挺凤凰女的，就是从小到大挺苦大仇深的、这么一路奋力拼搏上来的，好不容易今天做到了自己梦寐以求的位置，应该还是算一个比较风光的工作，各方面都有了，家庭也很美满。那为什么还要再做这么大一个转折？因为这个大的转折，背后意味着一切归零，突然间把一切都放弃了。第一个是跨了一个行业，从投资做到企业，然后又做到一个移动互联网的企业，是一个平均年龄27岁的企业。这种情况下，可能对各方面都是很大的挑战。我就可能最大的挑战在于，我要经受有可能失败，这个挑战。
我对生活的定义就是，它还是一个旅程、一个修行。我觉得人还是应该看各种不同的风景，哪怕有的风景你看的时候会觉得荆棘密布，走过去其实踩一脚沙子、或一脚图钉；但还是要往前走，因为你不往前走的话，你可能就停在原地了。这个对我来讲，是一个巨大的诱惑力。牛逼的人做牛逼的事，这是个原则。再说我也不是轻易去、随便往哪儿就一定要去折磨自己，也不是那么自虐。