受贸易摩擦紧张和经济增速放缓，航空货运遭遇“连降”
国际航协日前发布的全球航空运输数据显示，今年8月份的全球航空货运量与去年同期相比下降3.9%左右。这是全球航空货运量连续10个月同比下滑，也是全球金融危机爆发以来货运量连续下滑持续时间久的一次。
今年8月份，全球主要航空货运市场均表现滑坡。其中占据全球市场份额“半壁江山”的亚太和中东地区的货运量同比呈大幅下降之势，而北美和欧洲地区的货运量亦有不小幅度下降。数据显示，货运量占全球航空货运总量35％以上的亚太地区航空公司8月份货运需求同比下降5%。贸易摩擦紧张和经济增速放缓，是导致航空货运大幅萎缩的主要因素，而全球的货运枢纽香港国际机场的临时关闭更是雪上加霜。
业内专家指出，2019年是全球航空业连续盈利的第10个年头，但航空运输企业的利润率正遭受劳动力、燃油和基础设施成本全面上涨的挤压。受到贸易摩擦紧张、部分主要经济指标疲弱和其他不确定性因素影响，主要新兴市场国家贸易形势吃紧，货币出现贬值，全球出口订单量继续下降，全球采购经理人指数表现惨淡。
国际航协理事长兼首席执行官朱尼亚克表示：“8月份，贸易摩擦对航空货运量的影响尤为明显。航空货运连续10个月下降，令人担忧。各方应当谨记，贸易促进经济发展，贸易摩擦会导致两败俱伤。“
乌兹别克斯坦航空公司hy--上海货机复航
乌兹别克斯坦航空公司（uzbekistan airways）是乌兹别克斯坦国家航空公司，总部位于塔什干。该航空公司使用塔什干国际机场枢纽经营国内多个目的地。该公司还经营亚洲，欧洲和北美的国际。
随着苏联解体，乌兹别克斯坦卡里莫夫在1992年授权设立乌兹别克斯坦航空公司。公司在1992年1月28日成立，并在1992年5月31日接管俄罗斯国际航空公司在乌兹别克斯坦的经营权。其首航是从塔什干飞往伦敦。
乌兹别克斯坦航空公司在国内使用原属于俄罗斯国际航空公司的俄制飞机。国际航线使用1993年租赁的空客飞机。该公司提供将近50个国内和国际目的地。它拥有11个机场，其中5个机场是飞往国际航线。
在2000年4月，乌兹别克斯坦航空公司拥有16296名员工。自成立以来，该航空公司主要针对西欧和其他国家或地区提供客运服务。
乌兹别克斯坦航空公司与以下航空公司共享代码协议：
波罗的海航空
印度航空公司
捷克航空公司
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