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厦门金旅系列考斯特城市客车是在金旅畅销的经典考斯特的基础上公交化而推出的产品。根据公交实际运行工况合理优化，满足以中短途客运公交化后大部分城郊、城乡市场，二、三线城市公交市场的需求。经典的考斯特造型，采用金旅恒压刚体封闭环结构设计、冲压金属车身蒙皮，国际领先的无盲区整车阴极电泳防腐工艺，车身轻、强度高、安全性好。产品成熟，大批量应用于全国公交市场，燃油经济性好，省油、耐用。中短途公交好的选择，可配置各种公交设施，可开设后门。为你提供各种个性化的选择。可选用冷凝水雾化节能系统、发动机恒温热管理系统等领先的节油技术。关键部件大量的采用了进口品牌：amp插接件、进口传感器、继电器等等，领先一步的可靠性保证您用的省心、舒心。
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新风景g7在承载性能上也做出了升级调整。后悬架板簧选用优质弹簧钢搭配扎实的刚性底盘使承载提升了20%，同时，后桥轴管相对上1代海狮加粗4mm，承载能力进一步提升至1.8吨。此外，新风景g7在服务上延续“全程无忧”的精髓，在全国31个省市自治区范围内设置服务网点，24小时全天候随时待命。同时，新风景g7承诺整车三年八万公里超长保修，及时、高效、全周期为用户提供服务保障。
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阁瑞斯的竞争对手瞄准了江淮瑞风m5以及东风风行cm7等车型，这些车型内部均采用了7座布局;不过从数据上来看，阁瑞斯短轴版并不及另外两款车型，但长轴版车型却超出了竞争对手不少。而从使用方面来说，阁瑞斯的前边两个车门经常会关不严，这个问题同样出现在老款车型上，希望厂家能够日后的车型上能够有所改善;而后方的侧拉门则表现的要好很多，上中下三组滑轨的阻尼并不大，滑动起来也很便捷;另外，顶配车型还采用了电动门设计。与外观方面一样，内饰的变动也很小，与老款车型基本保持了一致;上深下浅的颜色搭配以及中控台上红色的桃木装饰看起来商务范十足，整体的做工很细腻;但并没有在中控台上用真皮来包裹，所以触摸起来很硬。另外，汽车科技盛行的时代，阁瑞斯中控台上的整体配置略低，甚至在仪表盘上也并没有配备行车电脑显示屏。
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相比于刹车片，刹车盘的更换周期更长，更容易被车主所忽视。一般来说，刹车盘的合理更换周期是换两套刹车片后需要更换刹车盘，例如：5万公里时你更换了第1次刹车片，那么在10万公里你再次更换刹车片的时候，尽量将刹车盘一起换掉。刹车油，大部分汽车厂商对其的更换周期都有严格要求，比较常见的是2年或5万公里(不同厂商对公里数的规定会有所差异)。刹车油具有吸水特性，如果长时间不更换会腐蚀制动系统，给行车带来隐患。

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