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从侧面看来,奔奔love线条并没有太多明显的变化,但轮毂的变化确实非常的明显,奔奔车型采用了五辐轮毂,样式比较简单不能给人眼前一亮的感觉。奔奔love使用了六幅镂空式轮毂,轮胎尺寸为165/60r14,与车身运动风格非常的吻合。奔奔love的尾部设计较奔奔相比变化非常的大,尾灯尺寸有所增加,转向灯、刹车灯、倒车灯位置有所变化,刹车灯面积更大,非常非常的醒目,相比奔奔来说变化是非常大的。我们可以看出奔奔love的设计理念就是突出运动风格,黑色的装饰和醒目的车灯,相比有着中庸外观的奔奔来说,这些升级都是非常有效果的。
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长安奔奔和c柱,周身上下除了中网和尾门上的一小块镀铬件以外,基本上没有镶嵌一些和车级别不匹配的装饰材料。奔奔的车侧与奔驰a级有几分相似,奔奔高腰线设计到发动机盖上的两条肌肉立线,联系车身灯体造型,整体感觉立体,有层次。奔奔综述编辑11月18日,长安汽车集团高调亮相北京国际车展,宣布长安s款自主品牌轿车“奔奔”即日起正式在全国
长安奔奔●灵活多变的超大空间长安奔奔车身长3525mm、宽1650mm、高1550mm,轴距2365mm,前后轮距分别为1400mm和1385mm。整车刷新同级车空间宽敞新记录,可提供尽可能充裕的乘员空间。另外,长安奔奔是同级车中w一采用六向调节座椅的设计,可以将座椅调节到s佳驾驶状态;第二排座椅为4/6分设计,可分别折叠内藏,以提供更加灵活多变的空间,体现了长安奔奔周到细致的关怀。
随着国际能源日趋紧张与油价飚升,消费者对汽车消费的观念正在发生改变,经济型的小排量汽车成为众多理性消费者的购车s选。这也催生了长安s款自主品牌轿车产品—奔奔的诞生,面向经济型小排量轿车市场。9月20日,长安奔奔驶下生产线,向公众展示了长安奔奔在设计理念、制造工艺、驾驶性能、安全保障等方面的出众品质,受到了各方的高度肯定,也成为长安进军轿车市场的一个里程碑。
奔奔love奔奔love中网和进气格栅相比于奔奔来说变化比较大,黑色的进气格栅使用的塑料材质,网格的设计突出了运动风格。中网位置长安的标志尺寸比之前要大一些,而且更加显目。奔奔love中网的设计可以说是充满了新意,使得这款微型车更加年轻、动感。
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