通过对四个车门与车体之间的缝隙进行密封,可以有效提高车辆密封性能,降低风噪。密封性能的提高也可以防止沙尘、雨水进入驾驶舱,提高空调制冷效率。小心地在车门内侧涂上专用胶水,将裁剪好的密封条一面也涂上专用胶水,然后车门内侧沿圈贴上密封条。对天窗周围进行粘贴,可以有效提高密封性,防尘防水;对空调制冷管路进行包裹,可以提高制冷效率。内饰板与车门之间存在空隙,仪表盘、储物盒以及车内其它内饰件之间,由于装配和加工精度等原因,往往存在摩擦,车辆行驶过程中会在不同的时速下引起共振,产生令人心烦的噪音,这种噪音一般很难查找。其实知道了原因,只要用密封条对这些空隙进行填充、粘贴即可。
北京门窗硅胶条
整改的措施是:1.安装玻璃前要认真清除槽口内的杂物,如砂浆、砖屑、木块等,玻璃安放时应认真对中,保证两侧间隙均匀,并及时较正固定,防止碰撞移位,偏离槽口中心。2.橡胶密封条不能拉得过紧,下料长度比装配长度长2o-3omm。安装时应镶嵌到位,表面平直,与玻璃、玻璃槽口紧密接触,使玻璃周边受力均匀。在转角处橡胶条应作斜面断开,并在断开处注胶粘结牢固。3.用密封胶填缝固定玻璃时,应先用橡胶条或橡胶块将玻璃挤住,留出注胶空隙,注胶深度应不小于5mm,在胶固化前,应保持玻璃不受振动。
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复合密封条产品材质:1、采用优质三元亿丙橡胶,发泡工艺制作。2、背面采用进口双面胶带,夹层为网格状玻璃纤维。适用范围及安装方法:1、适用于各式门、窗等。2、安装方式:自带双面胶,直接粘贴即可(粘贴表面必须光滑、清洁、平滑、干燥)。
门窗密封条
门窗的发展史,也同样是密封条的发展史。门窗的更新换代,同样带动了密封条的更新换代。然而中国式的生产理念却值得我们深思——一味地降低成本,低价竞争。不是咱们的技术问题,是生产理念的问题。希望密封条业的老大们坚持做好自己,不要被小厂家的低价格拖下水,为了中国們窗的明天,更为了自己,做负责任的密封条。做门窗配件界名副其实的大品牌。