北京车载眼镜简约时尚，巧妙设计 眼镜最终是要上脸的，这就决定了他不仅仅是一个“视觉辅助器具”，历史文化再插上一腿，眼镜不可避免具有极大的装饰意义。外观嘛，审美范畴的事，没有统一标准。佩戴的舒适性和稳定性涉及镜架尺寸和瞳距等生理数据，这会在验光配镜篇详谈。至于江湖上流传已久的脸型和镜框搭配大法，且不说有没有依据和统一标准，单是对个人脸型判断上，就能打上一架。自己看起来顺眼就行，撑个性反嘲笑，欢迎大家无视嘲讽，配出风格、配出水平。
刚才我们说过材质了，不同的材质物理特性不同，同样的材质也有质量高低之别。在材质的表面处理上，主要是喷漆和电镀，一般认为电镀优于喷漆（有些材料只能选用喷漆）。喷漆工艺有高有低，电镀也分为ip电镀和普通电镀等。有些工厂用喷漆替代电镀，或者电镀很薄然后用厚厚的透明漆覆盖，这会影响使用寿命和外观。
玻璃镜片又变得透明起来。卤化银常驻在玻璃里，分解和化合的反应反复无穷地进行着。照相胶卷和印相纸只能用一次，变色眼镜却可以一直使用下去。变色 眼镜不仅能随着光线的强弱变暗变明，还能吸收对人眼有害的紫外线，的确是眼镜中的上品。如果把窗玻璃都换上光致变色玻璃，晴天时，太阳光射不到房间 里来；在一些高级旅馆、饭店里，已经安上了变色玻璃。汽车的驾驶室和游览车的窗口装上这种光致变色玻璃，在直射的阳光下，连变色眼镜都不用戴，车厢 里一直保持柔和的光线，避免了日光耀眼和暴晒，大伙儿该是多么欢喜啊！

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