排气管排出的水滴,就是汽油燃烧后生成的水蒸气,在排气管和消音器中冷凝的结果,只不过当环境气温较高时,水蒸气还没有冷凝就已经排出去了,当环境温度较低时,水蒸气就会在排气管壁冷凝成水滴,并且随排气流出来了。这样的现象在多数的汽车的比较正常的。
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现在很多最新设计的“四出二出一”排气歧管能同时改善发动机在中、高转速时的表现,所以更能满足用户全方位的要求。另外, “四出二出一”的改装方法,需要拆卸原有排气管,安装新的排气管路,此时如选择较佳的排气管,就可以得到“魅力十足”的排气声及较高的排气效率,同时还能兼顾美观与耐用性。
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排气系统的材质影响着动力性能和排气声浪。通常排气系统采用不锈钢材质,光滑的内壁可以减少废气流动的阻力,重量也会比原厂轻三分之一;更高级别的排气系统会使用钛合金材料,强度高、耐热性强,重量比原厂轻一半左右。由于钛合金材质的排气管壁薄,废气通过时会发出更尖、发劈的声音;不锈钢材质发出的声音较为浑厚。