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蓄电池修复注意事项-充电过程中，会冒泡，属正常现象，但要注意不要让电解液溢出螺孔，若溢出，即使用吸管吸掉。充电过程中，电解液可能会出现发黑混浊，请及时用吸管吸掉，再补充上新的电解液。如发黑严重，报废处理。充电过程中，蓄电池有升温，用手摸温感，应不烫手。蓄电池电解液具有腐蚀性，操作时要注意作好防护，不要弄到眼中和身体上，请远离小孩和家人。如果不慎发生以上的情况，立即用大量的清水冲洗。
电池修复
铅酸蓄电池充电时极板上的ls铅分别变成海绵状铅和氧化铅，固定在其中的ls根离子释放到电解液，电解液中的ls浓度不断变大;反之放电时阳极中的氧化铅和阴极板上的海绵状铅与电解液中的ls发生反应变成ls铅，而电解液中的ls浓度不断降低。当铅酸蓄电池充电不足时，阴阳两极板的ls铅不能完全转化变成海绵状铅和氧化铅，如果长期充电不足，则会造成ls铅结晶，使极板硫化，电池品质变劣;反之如果电池过度充电，阳极产生的氧气量大于阴极的吸附能力，使得蓄电池内压增大，导致气体外溢，电解液减少，还可能导致活性物质软化或脱落，电池寿命大大缩短。
电池修复
我们平时大多上班，都要骑行电动车。但是一般很少有人会去了解电动车的保养的知识，所以致使我们电车的寿命本来能够骑行三年作用的电车，结果骑了一年多的时间，就坏了。这样自己还要花钱买新的，当然也有去电池修复店里，去咨询电瓶修复的，仔细想想很不划算。小编自从来到了公司，接受了一些关于电瓶维护的培训，大涨知识。我们平时电车没电时，大多都会选择晚上充电，一般都是一充一晚上，不会半夜再起床拔充电器的。其实，电车在半夜的时候已经充满了，剩下的几个小时，都是过充电，在过充电的时候，电池内部就会出现电解水的过程，致使酸的浓度变大，最终导致电瓶的损坏。这只是很小的一个常识，相信大家一看就明白了，所以大家可以多多学习，掌握知识的过程，就是省钱的过程呀。
电池修复
电池的电压电池正负两极的电势差称蓄电池的电压,一般用万用表来测量.在电池修复过程中,其电压有三种表现形式:*一种叫空载电压,又称为开路电压,就是电池即不充电又无负载的情况下测量到的电池电压:第二种叫负载电压,就是电池放电过程中某个时段所测量的电池电压.第三种叫在线电压,就是电池在充电过程中某一时刻所测量的电压,了解三种电压测量方法,对判断电池是否断路或短路;电池内阻计算具有重要的意义.
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