北京哪家朗动改装排气管专业,就来威狼改装排气。威狼品牌的汽车改装排气系统和其它品牌相比较大的特点就是高度定制。在进排气系统改装中,排气系统的改装更为受到欢迎,因为排气系统尤其是其尾段,不但露于车外清晰可见,而且还可以发出慑人的音频和声响,是少数能直接为车主提供视觉与听觉双重感观刺激的改装部件。原厂的排气系统由于要顾及成本、噪声污染和各地不同的排放标准等限制,在设计时都会非常保守,并会在一定程度上因排气效率不高而限制了发动机的性能表现。所以排气系统的改装也常常能为车主带来意想不到的收获。
排气的声音大并不代表马力强。我们常常在拉力赛的赛场上听到很尖、很响的排气声音。其实这些赛车的做法是将排气系统改为直排式或者将排气系统中负责消音的中尾段的消音器拆除以减轻赛车的重量,保证赛车发动机在高转速时有较好的动力表现。如果在日常生活中将排气系统改为直排式不但解决不了回压影响排气顺畅的问题而且还会使噪音过大影响人们的正常生活。
北京朗动改装排气管
许多改装排气的车主注重了对中尾段的改装忽视了排气歧管(排气头段)对发动机性能的影响。我们都知道四冲程发动机的工作过程是“吸压爆排”,工作循环结束后燃烧室的废气会排到排气歧管中,由于每个缸的工作顺序不同,进入排气歧管的顺序就会不同。原厂车考虑到发动机机舱的空间和成本等问题,歧管内壁会做的比较粗糙,管道长度也会不同。这样做的问题就是各个气缸出来的废气会经过不同的距离最终汇聚到中段排气管中,在这个过程中,极有可能会出现气体冲突、阻塞的情况,气体谐振也会增加,发动机转速越高这种现象就会越明显。
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改装排气管通常采用不锈钢材质制造,光滑的内壁可以提升排气管出气的顺畅度。可用于制作排气管的不锈钢也分很多种,一般有201、202、304、301、409等材质。201.202.301.304同为奥氏体不锈钢,其最大区别主要在于价格昂贵的镍(ni)元素的含量,304含镍元素的量远远高于其他型号钢材,不锈钢的抗腐蚀、抗氧化性很大程度上取决于这个值的大小。所以304不锈钢的耐腐性比其他种类不锈钢要好。以前国产的排气管大多采用201、202型号不锈钢制作,甚至可称之为不锈铁的409铁素体钢材。此类不锈钢镍含量低,耐腐蚀性、耐高温和抗氧化性能很低,但是因为其价格低廉,很多排气管小作坊用的都是此类材料。也有一些对外宣称是304不锈钢的,其实所用的钢材镍含量达不到标准,或者钢管、鼓身以及尾嘴分别用不同钢材混搭而成。