北京瑞纳排气管改装哪家比较好,推荐威狼改装。我们就是专注于声浪的国产改装排气品牌商，把空气动力学、声学，力学、热学、机械工程学完美融合，利用先进的技术制造能力和创新精神为顾客提供高性比的产品和服务，咨询电话：010-60624600。许多改装排气的车主注重了对中尾段的改装忽视了排气歧管（排气头段）对发动机性能的影响。我们都知道四冲程发动机的工作过程是“吸压爆排”，工作循环结束后燃烧室的废气会排到排气歧管中，由于每个缸的工作顺序不同，进入排气歧管的顺序就会不同。原厂车考虑到发动机机舱的空间和成本等问题，歧管内壁会做的比较粗糙，管道长度也会不同。这样做的问题就是各个气缸出来的废气会经过不同的距离最终汇聚到中段排气管中，在这个过程中，极有可能会出现气体冲突、阻塞的情况，气体谐振也会增加，发动机转速越高这种现象就会越明显。
威狼品牌创建于2014年，同其他品牌相比起步较晚，但其制造工厂早在1996年就开始涉足汽车改装配件行业。早期是以外贸加工方式向国外出口包括排气管在内的大量改装用品，2007年成为上海大众333车队唯1“御用”汽车排气系统改装升级合作伙伴。对车队包括韩寒、王睿等所有车手的polo/polo gti赛车提供改装升级技术支持。2014年末，威狼审时度势决定创立独立品牌。通过多年以来对国外同类产品代加工以及和车队的合作让威狼在汽车改装排气系统领域积累了丰富的经验。威狼工厂根据以往的技术积累并结合国内市场特点开发了多款不同鼓身结构以应对消费者个性化需求。  
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我们怎样辨别排气管的钢材呢？有人说：这很简单，用磁铁吸！吸不住的就是好的，是"不锈钢"，吸住的就是差的，是"不锈铁"！目前这种说法、做法似乎很流行，甚至有科技刊物、电视节目都推行过此法。对于这种说法、做法，是不科学的。例如最好的304材料，其属于奥氏体不锈钢，其特性本不带磁性，但是经过冷加工后，组织结构也会向带磁性的马氏体转化，冷加工变形度越大，马氏体转化越多，钢的磁性也越大。而排气管的塑形离不开冷加工。所以靠磁铁来分辨钢材好坏是不科学的，它们的性质只能通过化验或者专业检测仪器来验证。
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? ? 当发动机在低转速时，排出的废气在细长管内的流速较快，排出的时间较长，排气回压能够保证将废气一股一股的吸出来，发动机的工作状态就会比较平稳。我们在城市日常驾车的时候用到最多的是发动机的低转速区域，车子好开，而且比较省油；当发动机在高转速工作时，由于细长管排出废气的时间长，排气回压会阻碍废气的排出，排气效率降低后，进气必然受到影响，发动机的性能就发挥不出来了。日常生活当中的表现就是当我们深踩油门，发动机的转速提升之后，感觉很无力，车子的性能不能发挥，有时还会有所下降。
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