?随着电动车形势一片大好，电动车电瓶的使用年限一般仅为一年半左右。日益增多的电动车废旧电瓶也就成为隐伏在不少市民家中的“安全杀手” 。电动车电瓶修复行业已经起步，对于电动车电瓶使用寿命以及环境都有比较好的促进作用。?电动车电瓶在放电和充电过程中生成的硫酸铅结晶会阻碍铅酸反应，降低蓄电量，电瓶的使用寿命同时也会被缩短。电动车电瓶修复技术能有效地清除电池极板的硫化物，使电池容量输出稳定，完全彻底的改变了电池硫酸盐化现象，恢复到电池初始状态，达到修复目的，电动车电瓶修复项目可实施性也很强。
废旧电瓶修复
铅酸蓄电池修复工程中，当每个电池间的密度差调整符合规程要求后，可观察电液液面是否都在极板上沿10 mm以上，若个别液面低于上述规定时,可将密度接近而液面较高的电池中抽出一部分添加在液面过低的电池内补充。如果充电后的电解液密度经几次调整后仍高于规定值，且液面又太高, 可先从电池中抽出一部分电解液, 再添加蒸馏水调整之。如果经过几次过充电后，确认电池无障碍，但铅酸蓄电池电解液的密度仍低于1.200时，方可添加密度在1.230以下的稀硫酸并继续充电，待电解液充分混合后，逐步调整到密度符合规定为止。
粗大的硫酸铅晶体导电性差、体积大，会堵塞活性物质的细孔，阻碍电解液的渗透和扩散作用，增加了蓄电池的内阻。这种硫酸铅会失去可逆作用，使极板的有效物质减少，放电量降低，使用寿命缩短，硫化对蓄电池性能的影响极大，严重的甚至使蓄电池报废。