一般的排气系统改装，只涉及排气管的尾段，可适当加大排气管尾部的直径及改变消声器的结构形式，使得单位面积内通过的气流增加，从而使废气排放更为顺畅。基本的改装就是在排气管的末端套上一个更为美观的不锈钢护套，其优点是价格便宜、安装方便，且不会对原车有任何影响。
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改装排气管都能有些什么效果，可能有不少车友都还不是很明白。其实改装排气的主要功效是提升发动机的功率和加快发动机转速的上升速度，从而提升车子的加速性能。原车排气受制于环保等要求，排气阻力都比较大，也就是俗称的排气“背压”比较大，这就对发动机的运转产生阻力，使发动机的转速不能很快上升；并使发动机气缸里的废气排不干净，影响下一个工作循环新鲜空气的吸入量，从而使发动机不能发出应有的功率。改装排气就是要降低排气管的排气阻力，使排气更通顺，解决上述问题。
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改装排气管通常采用不锈钢材质制造，光滑的内壁可以提升排气管出气的顺畅度。可用于制作排气管的不锈钢也分很多种，一般有201、202、304、301、409等材质。201.202.301.304同为奥氏体不锈钢，其最大区别主要在于价格昂贵的镍（ni）元素的含量，304含镍元素的量远远高于其他型号钢材，不锈钢的抗腐蚀、抗氧化性很大程度上取决于这个值的大小。所以304不锈钢的耐腐性比其他种类不锈钢要好。以前国产的排气管大多采用201、202型号不锈钢制作，甚至可称之为不锈铁的409铁素体钢材。此类不锈钢镍含量低，耐腐蚀性、耐高温和抗氧化性能很低，但是因为其价格低廉，很多排气管小作坊用的都是此类材料。也有一些对外宣称是304不锈钢的，其实所用的钢材镍含量达不到标准，或者钢管、鼓身以及尾嘴分别用不同钢材混搭而成。
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