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若平面隔板与木质或胶质隔板合用，则将隔板先插到隔板上，每片隔板插两根隔棒，把隔棒挂于极板小挂耳上，使隔板平整的插入正负极板之间，而后盖上蓄电池盖子，但要注意，盖子上的极性标志应与极柱的极性一致，若蓄电池是由数个单体电池缓成，则在装配极板群时，应特别注意正负极柱的方向，要使相邻的两个单体电池的正负极柱按次序交错排列。装配工作完成后，在焊接联接条以前，应用电动车蓄电池检测仪检查所装的极板群有否短路和极性排列不当等毛bing。经检查合格后的蓄电池才能焊接联接条完成电动车蓄电池翻新处理。
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修复方法水疗法对已liu化电池，可以先将电池放电，倒出原电解液并注入密度在1.10g/cm3以下较稀电解液，即向电池中加水稀释电解液，以提高ls铅的溶解度。采用20h率以下的电流，在液温不超过20℃～40℃的范围内较长时间充电，zui后在充足电情况下用稍高电解液调整电池内电解液密度至标准溶液浓度，一般zui化现象可解除，容量恢复至80%以上可认为修复成功。此法机理，用降低酸液密度提高ls盐的溶度积
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电动车蓄电池翻新zui多见的是对极板的修理及更换，弯曲的极板可以用平口钳加以较正，校正时若不拆散极板群，则极板之间应插入平整的木板，其厚度应等于两片极板之间的距离。充足电的极板才能较正，如果放电后的极板进行较正时，由于表面生成ls铅成，使极板变脆，易造成损伤。蓄电池外壳和盖子破裂可以用树质胶泥修理，加热环氧树脂,待溶液变稀时,加入配方中的胶木粉(盖子用电瓶粉)搅拌均匀后备用。修补时取出配好的树脂胶，按其配方比例将yi二铵放入，搅拌均匀即可使用。
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铅酸蓄电池充电时极板上的ls铅分别变成海绵状铅和氧化铅，固定在其中的ls根离子释放到电解液，电解液中的ls浓度不断变大;反之放电时阳极中的氧化铅和阴极板上的海绵状铅与电解液中的ls发生反应变成ls铅，而电解液中的ls浓度不断降低。当铅酸蓄电池充电不足时，阴阳两极板的ls铅不能完全转化变成海绵状铅和氧化铅，如果长期充电不足，则会造成ls铅结晶，使极板liu化，电池品质变劣;反之如果电池过度充电，阳极产生的氧qi量大于阴极的吸附能力，使得蓄电池内压增大，导致气体外溢，电解液减少，还可能导致活性物质软化或脱落，电池寿命大大缩短。

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