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古斯特属于劳斯莱斯的入门级车型,对销量贡献很大,是劳斯莱斯最快的量产车,古斯特的外观很大气,空间也特别宽敞,动力方面尽管定位低于幻影phantom,但是古斯特的动力却占了上风。操控方面性能优异,与gt跑车不相上下,安全配置比较丰富,安全性能高,但是油耗偏高,价格也偏高。
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幻影使用了铝合金的导管式车架。长达6m的车身,底盘重量只有550kg,又是一个惊人的数字。而这样的车架出自于宝马的技术中心。不过不用担心车架的强度,抗扭刚度达到40500nm/°的指标,差不多是普通钢体轿车的两倍。前后只差4mm的制动盘(前374mm/后370mm)使用前双活塞制动钳后单活塞制动钳,加上abs和紧急制动辅助装置,提供了足够的制动力保障。劳斯莱斯的产品很少提及安全气囊的设置,主要是自身对于车身足够的信心,如后座乘客在巨大c柱的保证之下和位于后车身刚度最高的位置之上,基本上不需要安全气囊,只在前排提供了气囊的配置。
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劳斯莱斯目前正在研发一款新的长轴版的ghost车型,以满足一些希望后座空间更加宽敞的消费者的需求,因为新车将会为后座乘客提供更大的放腿空间。并预计2012款劳斯莱斯古斯特将加长150mm 。幻影的长度超过了5.8米,而古斯特则会小很多,长为5.4米,宽度1.95米,高1.55米,尽管“小”了很多,但古斯特依旧是一款大车,因为它的轴距长度达到了3.3米。这样的话,车内可以轻松容下5个成年人,并允许他们在车内各干各的互不影响。
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劳斯莱斯这款加长古思特装饰派艺术典藏版加入中国独有的设计元素,外观提供黑色或极地白选择,运用特别定制的双腰线,官方称这项设计借鉴了几何图样的诸多元素。加长古思特典藏版车内采用手工塑造的不锈钢车门装饰木条及中控台钢琴黑木饰面板,而装饰派艺术风格的头枕刺绣、艺术图样并镶嵌有“one of eight”(含义是8台中的1台)字样的迎宾踏板等内饰细节,这些均是20世纪艺术潮流的设计风格。动力方面,这款装饰派艺术典藏版加长古思特没有变化,仍搭载6.6t发动机,最大输出功率571马力,峰值扭矩为780n·m。匹配8速自动变速箱。