北京包车公司 北京包车告诉您汽车租赁的5大类型
一、服务性
汽车租赁业属于服务业，这里以成都汽车租赁经营者通过提供租赁车辆的服务从而在汽车上获得增值利润。因此，服务性是汽车租赁业务具备的首要基本特性。从广泛意义上来讲，汽车租赁能够为全社会提供“车辆资产管理服务”，这种服务包括车辆购置、车辆租赁、车辆维修、车辆救援、车辆保险、车队管理等内容。从满足需求角度来看，汽车租赁可在一定程度上满足政府机关、企事业单位和个人的用车需求。
二、所有权与使用权分离性
在汽车租赁期间，汽车的所有权始终属于汽车租赁经营者。承租人在租赁期间，只能以支付租金为条件，取得汽车的使用权。在汽车租赁经营活动中，租赁汽车的所以权和使用权始终相分离。
三、契约性
汽车租赁经营活动，一般都通过签订汽车租赁合同进行。通过签订租赁合同，明确租赁双方当事人的权利和义务、违约责任和特别约定条款，以保障租赁双方当事人的合法权益。汽车租赁合同一经签订，双方都有遵守义务，任何一方不可擅自变更或解除合同，否则应当承担相应的违约责任。
四、风险性
汽车租赁业是资本密集型行业，也是一个信用消费特征比较明显的行业，具有一定的风险性，主要表现在以下三个方面：
1、信用风险。汽车是一种高价值的消费品，将其租给承租人，汽车租赁经营者将面临承租人欠租甚至骗租的信用风险。
2、交通事故风险。租赁汽乍作为交通工共，承租人在使川过程中，存在发生道路交通事故的可能性。发生交通事故后，租赁车辆拟坏会造成车辆价值降低，影响车辆性能，缩短车辆使川年限；此外，汽车租赁企业还将承担车辆维修期间囚无法经营而造成的损失。
3、残值波动风险。租赁汽车更新较快，更新下来的车辆一般都进入二手车市场，而二手车贬值较大。同时，还受到市场供给和二手车价格波动带来的影响，这使汽车租赁经营者面临资产残值低于预期的风险。
此外，汽车租赁业还受到国家宏观政策趋势，如经济发展变化、企业制度改革、财政与货币政策改革、监管体系变化等的影响，这些不确定的因素可能使汽车租赁经营者承担较大的经营风险。
五、规模经济性
规模经济理论是经济学中的基本理论之一，是指在一定时期内，企业产品绝对量增加时，其单位成本下降，即扩大经营规模可以降低平均成本，从而提高利润水平。
汽车租赁业符合规模经济性行业的发展特点。在成都汽车租赁经营中，购置汽车、运营网点布局、开发汽车租赁信息系统等都需要大量的资金投人，固定成木在总成木中所占比例较高，而汽车租赁经营者只有当租赁汽车达到一定数量规模后，才能达到盈亏平衡点。也就是说，随着租赁汽车规模的扩大，单车成本才会呈现出下降趋势。从市场竞争看，具有一定规模的汽车租赁经营者，其经营成本低于市场平均成本，具有更大的盈利空间。
关键字：北京汽车租赁公司 北京班车租赁