近几年，随着自贸区兴起，国家开始大力推广平行进口车。平行进口车有价格优势，这一点很多人都知道。但面对没有被市场所***普及的平行进口车，北京怎么买平行进口车价钱，不少人还是一知半解。对于想买平行进口车的人或者是想深入了解平行进口车的人，那么这篇文章将可以帮到你。但什么是平行进口车？跟4s店的进口车有什么区别？平行进口车有几类？什么是小3c？美规，北京怎么买平行进口车价钱、加版、中东版等版本是指生产国是哪里就是哪里规格的版本吗？目前主要有哪几个版本平行进口车及车型？平行进口车和中规车有什么区别？网上流传平行进口车在出口国是非法的，北京怎么买平行进口车价钱，是真的吗？下面我们就来一一讲解什么是平行进口车？平行进口车，是国家为了打破汽车行业的垄断暴利模式，回归国内正常汽车市场，丰富国内车型，让国民买到质优价廉的放心车辆为目的，经国家特许，从海外市场直接引进国内市场并进行销售的汽车。由于进口地不同，可分为美规车、加规车、欧规车、中东版等。以区别于传统渠道销售的“中规车”，因其进口渠道与国内授权经销渠道相“平行”，故称平行进口车!跟4s店的进口车有什么区别？进口车可分两类：中规进口，平行进口。中规进口，是指“原厂授权”引进。即由品牌原厂（比如丰田、凯迪拉克）授权的总代理。平行进口车有什么优劣势？北京怎么买平行进口车价钱
由其他进口商从产品原产地直接进口，其进口渠道与国内授权经销渠道相“平行”。2014年8月底，上海市**官网发布《上海贸易中心建设2014一2015年重点工作安排》，提出推动自贸试验区内“平行进口汽车”政策试点，建设“平行进口汽车”展示、体验等综合性展示交易平台和综合维修中心。该方案显示，上海自贸区将在外高桥汽车交易市场的基础上，成立自贸区进口汽车交易中心，提供一系列平台和服务，统一处理售后服务保障、消费者权益保障、零部件供应保障和综合服务管理等工作。提供售后保障亦是上海自贸区“平行进口”试点方案的主要内容之一，平行进口车也可有“三包”等售后服务。同时，工商总局早前也发布了《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作的公告》，为非中规进口车经销商合规公平地开展经营活动提供了资质政策支持。[1]什么是平行进口车[2]平行进口汽车，是指经渠道直接从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车。由于进口地不同，可分为“美规车”“中东版车”等，以区别于传统渠道销售的“中规车”[3]教你如何购买平行进口车平行进口汽车如何购买注意事项正规平行进口车经销商必须向消费者出具以下几项文件，前几样文件缺一不可。北京怎么买平行进口车价钱上海平行进口车究竟能不能买？
一掀就是一场腥风血雨。当然了，我认为这种情况只是平行进口行业的个别情况，但是的确是真实的，而且就被我碰上了。所以，普通消费者一定要找大的平行进口商，那种拼缝的一定躲着走。刘鸿仓《汽车之家·车家号》作者对于平行进口车***于道听途说，关于这次的新政，我只想说一条。要求国6排放标准没问题，而***中规车才能进口，就显得有点不公平。因为本来平行进口车的存在就是满足小众需求，***中规就堵死了很多车型的渠道，一些小众车可能消费者就买不到了。至于说到3c认证，是否可以考虑以上的安全标准参考替代，因为3c本来也不是质量标准，而是基础安全标准。疫情之后，经济**需要的是活力与放开，限制越少越好。张立为《名车志》出品人/主编平行进口，先说好的就是国内没有的小众车型，可以通过这样的方式来买自己喜欢的车型。再一个比较大的诱惑就是价格比中规版本的车型便宜很多。但是问题也会很多，车型没有质保，这可能对绝大多数人来讲都是一道坎。其次，去过天津的就知道了，这里俨然就是丰田的组装厂要什么配置都能随意添加。还有就是手续上的问题了，这里吃亏的一定是大有人在。而随着政策的变化，平行进口市场一定也会有更多的变化，更多的游戏规则。
平行进口，是指“非原厂授权”引进。即由原厂总代理以外的其他进口商，引进到中国的车辆，通常在港口汽车城或各地综合汽贸店销售。3.平行进口车有几类？平行进口车，按身份不同，又可分为三大类：改装车、小批量车、狭义平行进口车。改装车改装车，是当初“大贸车”概念的延续，也是目前平行进口车的主流。好端端的，为什么要“改装”？因为2005年出台的《汽车品牌销售管理办法》规定，只有厂家授权的总代理，才能在中国批售该品牌的进口车。这个“厂家”，可以是原厂，也可以是改装厂。以丰田为例，能获得丰田原厂授权的，只有总代理“丰田中国”。那其他进口商怎么办？怎么批售该品牌的进口车呢？解决方法是：避开厂商品牌授权垄断，从而采取通过改用其他国外改装厂品牌名的方式进口车辆，简单的讲就是到海外成立一家改装厂，自己授权给自己，在中国批售这家改装厂“生产”的改装丰田车。而这些“改装车”，通常都未经任何实质改装。平行进口版奔驰gls,版本众多应该怎么挑?
消费很可能因全球贸易萎缩而下降。有钱人，是花钱享乐呢？还是储存好现金等待新一轮的投资启动？恐怕，花钱随时，赚钱，机会是越来越稀罕了。王钢出版人从来没觉得平行进口车有多香，也许是当年***台保时捷cayenne在天津港提完货后的一堆麻烦还记忆犹新。其实都是中国的进口关税和各种管理办法闹的，**比较好的状态是无为而治，不用管这么多，让市场去大浪淘沙。平行进口车多了，中国的进口货值增加，平衡一下贸易，在新冠的现在尤为重要。另外平行进口车的价格优势也可以让品牌中国公司不敢肆意妄为，但是说到底赶紧把那些过时的，损人不利己的汽车销售办法等活动赶快废除吧。宋海涛《海川品车》《路边停车场》投资人平行进口车的春天，其实早在三、四年就到来了，去年之所以受到影响，主要是受制于国6排放的实施，导致很多平行进口的车辆无法上牌。但在中国，从来都是上有政策，下有对策，只要挨过了一时，春天就会到来。这不，新的关于汽车强制性产品认证实施细则就给了平行进口车行业喘息的机会，虽然对比之前严格很多，但毕竟给这个行业一个活路，而不是一刀砍死。其中有一个细则值得琢磨，“如果原厂车型在中国（中规版）已经通过了国六3c认证。上海有哪些靠谱的平行进口车供应商可以推荐的呢？北京想买平行进口车官网
哪几款平行进口车在中国卖的比较好?北京怎么买平行进口车价钱
质量难以保证等等问题。买车还是不能光图便宜的。于英钊杂志汽车事业部总经理听到这个选题，我首先便想到一个车圈kol朋友高彦，同时他也是一个***平行进口商，作为**人士，还是看看他怎么说。直到前一阵子，才有官方消息证实国五延期的消息。在这之前平行进口车商一直是忐忑不安的心态，想赶着***一批国五中东车多赚钱，可又担心马上实施的国六政策导致销售周期紧张。然而平行进口这个行业对资金流要求高，希望加快回款与处理库存的心态让很多商家不得不低价或者赔钱出售。平行市场的特点是，一家绷不住价格，其它家也纷纷跟进调整价格都为了回款。时间节点现在就卡在了这个消息发布的时间（往后情况也许会有不同）。产品分两大阵营，中东车阵营（霸道、酷路泽fj）与欧洲豪华车阵营（gls、x5、q7之类的）因为中东车有了更长的消化库存周期一定会涨价，而加拿大美版墨版车因为后期也许会有国六型号所以现货国五会要不上价格大家也是会赔钱抛售。再另一个角度说，近几年奔驰宝马等豪华品牌主机厂已经非常重视中国市场，无论是产品发布速度还是产品力本身方面都没有给平行进口留下太多空间。问到未来展望，高彦并不是特别看好未来行业的发展。北京怎么买平行进口车价钱
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