新丰台站效果图丰台火车站又有新消息啦！
据北京铁路局的消息，8月14日凌晨6:30，经过数小时的努力，铁路线路大拨接完成，京广铁路改走新线为施工让路，丰台火车站改建工程暨新丰台站正式开工！据人民铁道网报道，新丰台站将成为亚洲第一大火车站。
8月13日下午，客车路过丰台站在万众期待之中，丰台火车站改建工程动工时间姗姗来迟。今年6月已经传出工程开工的消息，但到今天凌晨，途经丰台站的各条铁路线才完成最终的拨接，大家终于可以撸起袖子加油干了！
丰台站南侧，工程车辆忙碌着新站规划
根据规划，新丰台站位于北京西三环和西四环之间，站房建筑面积39.88 万平方米，最高聚集人数1.4万人，中标价72.44亿元。
丰台站采用平屋面带柱廊建筑造型，融合铁路、地铁、市政、公交及相关配套设施，地上四层，地下三层，采用普速车场和高架车场双层车场设计 。
建成后，丰台站将承担京广、丰沙、京原、京九、京沪普速线，京广高铁 、京石城际动车组旅客列车始发终到作业。
规划图这意味着，以后旅客可直接从丰台站乘车前往石家庄、郑州、武汉、广州等城市，这不但可以方便北京南部地区居民出行，也将缓解北京西站的客运压力。
新丰台站设计规模为12台22条到发线。有“亚洲第一大站”之称的北京南站为13台24条到发线，这意味着新丰台站的运力规模，将有望和北京南站相媲美！
而且，未来，站内地下可换乘地铁10号线、16号线，与北京南站等一样，旅客通过地铁可到达丰台站乘车，非常方便！
根据目前规划，丰台站改建工程总工期为3年，预计2020年底完工！这个有着120年历史的老站改建后，将迎来“保障雄安新区建设”等全新使命。
丰台火车站外观百年历史
坐落在百年老街——正阳大街上的丰台火车站，是北京最早的火车站。
20世纪初的丰台火车站1895 年（清光绪二十一年）4月，清政府兴建津卢铁路。1895年全线开工兴建，并于年底修至丰台并建站，丰台火车站因而建成。
1897 年，丰台站接通卢汉铁路。1909年建成京张铁路，始发站也在丰台。至此，丰台站成为三条铁路干线的汇合点，联轨站。
丰台火车站从建站初期开始, 货运业务就比较繁忙，每日货物发送量达七八百吨。到了中华民国时期, 丰台火车站实际上已经成为连接京汉、京张和京奉这三条铁路干线的中转站, 最高时日均出入车1200余辆，有时达1800余辆，成为了华北地区最大的编组站之一。
建国后，丰台车站成了华北地区的重要交通枢纽。虽然1956年3月25日建立的丰台西站，分流了丰台站的货运和编组任务，但丰台火车站的地位仍然是举足轻重。直到1996 年竣工的北京西站，“抢走”了丰台站大批的客运和货运任务，使得丰台站的地位功能大大下降。
丰台站老照片2010年 6月13日，丰台车站贴出了公告，宣布自6月20日起停止办理客运业务。自此，丰台火车站历时 115 年的运营宣告结束。
站口岗亭墙上涂写的“停运”二字仍在如今的丰台火车站，在中央建筑顶端那座停摆许久的大钟，始终默默地提醒着人们这里曾经流逝过的光阴。
站口停摆的钟表
我们感谢老丰台火车站做出的百年奉献，相信重建后的新站定能创造更辉煌的未来！
北京日报（id：beijing_daily，记者 和冠欣），部分内容综合人民铁道网（记者 唐克军 ）
编辑：宋佳音、赵晨蕊