京津冀地区是我国城镇分布最密集、也是高铁网布局最强的区域之一，目前，由铁道部和京冀合资共建的一条高速铁路——京张城际铁路，正在紧张的建设之中，那么这是一条怎么的高铁呢？一起来随小编来看一下。
京张城际铁路，又名京张高铁，是国家级高铁京昆客运专线的重要组成部分，起始站是北京北站，终点站是河北张家口南站，途经沙城、下花园、宣化，一共设有北京北站、清河站、沙河站、昌平站、八达岭站、东花园北站、怀来站、下花园北站、宣化北站、张家口南站10个站点，全长约174公里，总投资584.1亿元，设计速度为每小时350公里。
京张高铁，是世界上第一条设计时速350公里/小时的可以抵御高寒、大风沙高速铁路，意义十分重大，该工程已于2016年上半年开工，预计2019年底全线建成通车。京张高铁建成后，北京到张家口的铁路旅行时间也从3.5小时缩短到1小时左右，北京中心城区通往延庆也将只需四五十分钟的时间。
京张高铁在设计之初，本来设计时速是250公里/小时，后来为了北京和张家口可以联合申办2022年冬奥会，便调整了京张高铁原建设方案，把速度提升到了350公里/小时。未来，京张高铁不仅能够有力保障2022年冬奥会的顺利举办，更可以成为北京、延庆、张家口的交通枢纽，促进京津冀一体化发展，对蒙西、西北的经济发展以及西部地区大开发有着举足轻重的作用。关于京张高铁，小伙伴们有没有什么其他意见和想法呢？欢迎评论留言。
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