嘉宾：北京交通大学招就处处长 刘东平
★2019招生计划★
北京交通大学今年在京招生计划245人，其中本科计划190个，高职（专科）计划55个。本科计划中，学校本部普通理工类131人，文史类13人，中外合作办学专业23人，艺术类5人，威海校区中外合作办学专业中，理工类11人，文史类5人，艺术类2个。
北京交通大学
新增——人工智能专业
2017年北京交通大学与中国科学院计算技术研究所联合创办了“人工智能菁英班”，
同年12月北京交通大学设立人工智能研究院，是国内较早设立专门人工智能研究机构的高校之一。
2019年，我校成为全国首批新增人工智能本科专业的35所院校之一。人工智能专业在计算机类中进行招生，学生填报志愿时，按计算机类进行填报，于一年级第二学期进行专业分流。该专业是人工智能技术、计算机科学、信息科学与特色行业（如医疗）相结合的复合型专业，主要依托计算机科学与技术一级学科，us news 2019世界最佳大学排名中，计算机科学与技术世界排名第69名，在内地高校中排第16名（共49所高校进入世界前200名）。2017年第四次学科评估中，评为a-等级，国内并列第12名。
优势特色专业
北京交通大学所已经有123年的历史，从创建之初就形成了以信息和管理为优势，交通科学技术为特色的学校。未来的5年10年或相当长时间，我们将把交通运输工程、信息与通讯工程、系统科学、计算机科学与技术等相关的强势学科打造成智慧交通世界一流的学科群，依托交通强国战略、“一带一路”倡议，高铁走出去的大背景来进行学科建设和专业建设。北京交通大学的优势和特色专业，同时还是热门的专业，这是交大的一个特点。
热门的大类招生专业
经济管理实验班，大类招生已经有好多年了，学校的12个专业打包成一个大类，在人才培养方面成绩显著，考生报考的时候也比较热门。交通运输类历年来都是热门，机械类、土木类、电气类、软件工程、法学、外国语言文学类，里面包括英语、西班牙语和葡萄牙语。传播学类包括传播学和网络与新媒体，、建筑类专业、设计类专业也是非常不错的。
威海校区——定位中外合作办学
威海校区是2015年创建，定位在中外合作办学，主要是培养学生的跨文化交流能力、国际视野。录取时设独立的招生代码。设有7个专业，全部是中外合作办学专业。一个是和美国的罗切斯特理工学院合作的工科专业——信息管理新系统。另外一个是和英国的兰卡斯特大学创办了中外联合办学机构，成立了一个大学学院，下设了6个专业：有通信工程、计算机科学技术、环境工程、数字媒体艺术、工商管理和会计，专业覆盖面很大。
第一届毕业生的深造率达到了80%，其中绝大多数是到国外留学。也有十几个学生保送到清华、同济和本校读研。
本部的对外合作办学专业
北京本部除普通类的专业之外，还有三个中外合作办学专业。分别是和加拿大滑铁卢大学合作的“纳米材料与技术”专业；和澳大利亚伍伦贡大学合作的“机械电子工程”专业；和荷兰代尔伏特理工大学合作的“交通运输”专业，都是交大优势特色的专业。
从去年来看，本部的中外合作办学专业和普通专业类的分数只差了20分。本部的中外合作办学专业比威海的中外合作分数高30分左右。
本部的普通类专业和中外合作办学专业又各设一个招生院校代码。因此，交大现在是一校两区，三个招生院校代码。
转专业
学校有相对灵活的转专业政策,除了特殊限定的学生外，其他学生均有机会提出转专业申请，申请跨大类转专业的学生参加学校和学院组织的考核，考核合格的学生可以转专业。大类专业分流按照志愿优先的原则，结合加权平均成绩确定分流专业。在转专业和大类专业分流时，对于申请人数较多的专业，学校设置了接收的最少人数。为加强对优秀学生的激励，对于学业成绩特别优秀和大学期间继续保持优秀的高考成绩优秀学生在转专业和大类专业分流时可以优先选择专业。
不调剂政策
北京普通一批理工类考生，填满六个专业志愿且不重复，体检符合标准，不调剂，满足六个专业志愿之一。因文科招生专业只有4个，只要填满4个不重复专业，不存在不满足志愿的情况。
辅修与双学位
学校开设双学位，鼓励学生跨大类去辅修。比如说学土木工程的能再修一个工程管理，或者修一个会计，或者外国语言文学类，比如说西班牙语；如果一个土木的同学修了葡萄牙语或者西班牙语，那么未来在“一带一路”或者高铁走出去这个过程当中会很有市场。学校专门有学生发展指导中心，帮助同学们做一个合理的选择。
咨询方式
咨询电话：51688441
官方微信号：北京交通大学招生办公室
校园开放日：6月20日到30日有咨询周， 23日下午从1点半开始，在主校区西操场邀请了20所高校举办咨询会。

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