对于在大城市上班的大部分人来说，最痛苦的不是背井离乡租房打工，而是一年四季不得不忍受上下班高峰期的拥堵。而这种常态性的交通拥堵问题，竟然有30%是由停车难引起的。
这一出人意料的结论，来自etcp智慧停车产业研究院与第一财经商业数据中心联合推出的《2017中国智慧停车行业大数据报告》（以下简称《报告》）。该报告指出，根据调研，30%的拥堵问题由停车难造成；日常48%的车辆须在车场排队，通行效率低下。针对这一问题，正在兴起的智慧停车可以帮助车辆快速进出停车场，节约大量社会时间成本，从而改善停车难，进一步帮助城市缓解交通拥堵问题。
（etcp2017中国智慧停车行业大数据报告）
调查发现，在北京cbd的商业综合体使用智慧停车app，平均每辆车入场寻找车位可以节省5分钟的时间。按照周末19点晚高峰入场车次68915辆来算，仅这一小时，因使用智慧停车入场找车位可累计节约的社会时间成本，就达到239天，这还没有算上因交通拥堵得以缓解而节约的社会时间。
（图片截取自《2017中国智慧停车行业大数据报告》）
一个值得思考的问题是，智慧停车究竟是如何做到节约时间的呢？
《报告》指出，智慧停车app具备“引流”作用，基于目的地定位搜索，智慧停车可以监控周边车场的闲忙情况，向车主推荐最优停车选择和导航路线，帮助节约车主在场外找车位的时间。
此外，智慧停车通过电子支付、自助缴费、牌照识别、自动放行等手段实现快速流通离场，减少离场时间；通过停车位引导、反向寻车诱导等手段，减少场内找车与徘徊时间、加快停车与找车速度。
通过上述几个方面的优化，智慧停车全面节约车主在停车环节花费的时间成本，并减少车辆在道路和车场内部徘徊逗留的时长，从而起到改善交通拥堵的作用，进一步节约人们耗费在路上的时间成本。
（图片截取自《2017中国智慧停车行业大数据报告》）
改善交通拥堵的同时，必然带来大气污染物排放的下降。以etcp智慧停车app为例，根据其当前用户数量进行推断，通过减少车辆寻找停车场的时间，etcp每天为全中国减少排放220吨碳，相当于每天种植600棵树。
（图为etcp智慧停车app）
由此看来，发展智慧停车不仅能够改善停车难问题，对于疏解城市交通、减少碳排放同样大有裨益。
不过，《报告》同时指出，目前智慧停车仍处于行业发展初期，截止到2017年8月，全国84%的城市智慧停车场覆盖率不足1%，其余16%的城市智慧停车覆盖率也不过1%-6%。距离智慧停车这一项利民惠民工程的大范围普及，还有很长的路要走。
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