近日，手机上一些app的相关功能可以代替公交卡了，这确实方便了不少乘客，也似乎拉近了燕郊与北京的距离。
这些年一直在说燕郊与北京的关系，一直在想尽办法谈一些能让燕郊和北京靠拢的事情，一直讨论在交通医疗等方面能和北京有交合。但是说来说去，燕郊不是北京。
今天小编就把燕郊和北京做一个形象的比喻，北京是大伯（燕郊人管这个称呼叫做大爷，爷读轻声），燕郊只是众多环京侄子（城市）中的一个！
为什么这么说呢，老话常讲“伯侄如父子”，大爷疼爱侄子毋庸置疑。但是再疼侄子终究不是儿子，大爷给的都是有限的，想想是不是这样，待小编一一道来！
环京的一些大v天天叫嚣着，燕郊比天通苑强，燕郊比平谷距离天安门还近，北三县要划归北京了。小编就想问一句，北京有亲儿子吗，需要你过继去当亲儿子给北京养老吗？你看北京的儿子（东城、西城、海淀、朝阳等等）哪个不行，你这作为侄子的有取而代之的想法？
看似离北京很近，但实际交通时间却很长
无论是介绍燕郊还是介绍某个在燕郊入驻的企业、学校等等，有一段标准的话术：燕郊地理位置得天独厚，西距天安门35公里，交通完善，与北京仅一河之隔.....咱们今天就不往下说了，如果有想看燕郊辉煌介绍的，就随便查个燕郊企业或者学校等等的介绍就可以啦！
身为燕郊人我们不得不承认，燕郊有着悠久的历史，得天独厚的地理位置，有着与北京很近的距离，但是这只是物理上的距离。如果你走过去固安大广高速，你会知道有一段路是单向2车道，高峰期间速度很慢，进出京都堵。不仅仅是环京，就连北京的郊区，通往市中心的快速路数量也有很大不同，和北京市中心的物理距离是一个概念，到北京去上班的实际时间又是一个概念。
进京证每年限办12次的消息已经过去了一个月了，或许京牌车主心中还在窃喜，或许非京牌车主还在无奈，尤其是非京牌开车上班族及常在北京及周边居住的这部分群体。作为一个燕郊人，你在通燕高速上的无奈，是否能体会到大伯对侄子们不薄啊！
站在巨人身边就会长成巨人吗？
大家都知道，注明的物理学家牛顿有一句名言——如果说我比别人看得更远些，那是因为我站在了巨人的肩上！
如果说把北京比作众多城市中的巨人一点也不为过。北京拥有先进的医疗，交通等等现代化配套设施。虽然说燕郊这些年发展的也很快，但是我们不得不承认，这个侄子距离大爷还相差很远。
北京在每时每刻的发展，燕郊也在每时每刻的发展。北京的发展必定会促进燕郊的发展，或者说燕郊会借着北京的发展而快速发展。但是燕郊的发展，恐怕只能自力更生了。甚至是为了纾解北京的城市压力，一些人迫不得已被转移到河北（燕郊）来。要想看的更远，仅是站在巨人身边是不够的....
环京人的赚钱思路
环京，如果你去看，别说环京市政做的不好，楼房建的超级密，做传销的人也多。但是人家路上的好车、豪车很多。这说明一个道理，多数住环京的人，是来北京赚钱的，并且人家赚钱比有北京户口的人本事强。
首先除去一些本地的“土豪”们，为什么说是“土豪”呢，燕郊本地人，多数都有自己的住宅，甚至是一个很大的院子，这就是说在燕郊拥有几百平米的大房子。如果被拆迁了，那么好，最起码的几百万富翁。
剩下的外来务工人员多数人在燕郊居住，在北京上班。如果有点资本的多数会在燕郊开个饭店。如果说没有资本，也没有什么技术，不想抛头露面，浪得虚名做自媒体，又不愿意溜须拍马谋求权力，怎么办？有一种人，直接放下杂念，直接寻找赚钱的事情，什么赚钱我干什么。微商赚钱我干微商、淘宝赚钱我干淘宝，直播赚钱我干直播，p2p赚钱，我去应聘，你问我是干什么的，我就是赚钱谋生的啊，我也不知道我是干什么。并且一门心思去赚钱的人，基本上都一定能赚到。
想必环京城市还有一大部分人是这样什么赚钱做什么！
环京楼市究竟何去何从
说到环京的房价，这个上面说的最后赚钱的途径有关系，住环京的人，赚钱的目的性非常强，有了利益，他们会不顾一切的杀进去。短时间炒高价格获利，落袋为安。由于他们赚钱的风格，使得他们有炒房的心态，而现在政策要求，房子是用来住的不是用来炒的，只有用严格政策，才能管制住炒房的手。
因此以后北京涨，环京会跟着涨，环京跟风炒作，猛涨，必然挨揍。所以说北京的房子涨，燕郊的房子也会涨，但是这里一定会有政策出来把控，来维持一个地方的稳定！
既然燕郊是北京侄子的定位，那就安心做个好侄子，帮着北京这个大伯把事情做好，把京津冀这个梦想实现，把中国梦实现。
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