作者: 廊坊特价房
日前，市发改委批复核准轻轨l2线通州段次渠站、垡渠南站、亦庄火车站土地一级开发项目（f5地块）（f8地块）（f11地块）建设项目。这也意味着，期盼已久的l2轻轨线确定将建，通州段三站的建设也将提速。
据小编了解到，目前廊坊已经立项准备修建与北京对接的轻轨，北京亦庄轻轨线(简称l2线)的延长线，该线路计划以北京亦庄轻轨站为起点，一站直达廊坊市广阳区，全程大约18公里。今后，廊坊至北京就又多了一条便捷通道。根据规划，这条轻轨将和北京的轻轨一样，将实现公交化运营，届时，每隔几分钟就会有一趟车发出。
廊坊作为河北对接北京的“桥头堡”，已经将自身的发展方向定位为北京的“新城”。随着区域建设的加快，首都非核心功能疏解出来后，给廊坊带来了巨大的发展机遇，同时在交通一体化、产业一体化、物流一体化、环境一体化、医保一体化等方面也不断取得了新的突破。伴随着“6年内城市建设投入42万亿元”、“交通一体化投入1.5亿元”等政策落地，廊坊凭借区位优势、规划优势、产业优势，逐渐成为河北推动京津冀协同发展战略的突破口和承接京津高端产业的首选地，多类型平台化项目的全域布局，未来升值潜力不可预估。
一、l2轻轨目前批复确定的地块
1、f5地块
规划总用地面积达778083平方米，同步实施整理（拆迁）用地430383平方米，建设内容将为文化娱乐，总投资估算为4亿9714万，将进行征地、拆迁工作和必要的基础设施建设，经营性用地达到入市交易条件后入市交易。
2、f8地块
确定规划总用地面积518330平方米，将同步实施整理（拆迁）用地约279030平方米。具体规划用地指标由规划国土管理部门核定，建设内容将为医疗卫生。总投资估算为9亿4782万元，所需资金全部由北京住总置地有限公司筹措解决。
3、f11地块
规划总用地面积305800平方米，其中代征道路用地111000平方米，代征绿化用地面积194800平方米，建设内容为绿地，总投资估算将达7790万元。
市发改委要求，通州区发改委必须根据这三大地块的批复，进一步向规划部门落实规划建设方案，“该规划范围内的建设项目，请按有关规定单独办理项目立项手续”。
二、廊坊广阳、安次多路网连接北京，通勤方式多样化
城市轻轨被冠以l字头，“l”是lightrail的缩写，也可以称做“轻型地铁”或“轻铁”，一般分布在近郊。l线最高时速为80公里，目前一般为50公里，站距为1公里左右，因为使用编组不超过4节的小型车，所以运载量只有m线的1/2到1/3。
根据媒体此前报道，2015年京津冀三地交通部门曾先后召开多次联席会议，签订《关于建立区域两市一省城乡规划协调机制框架协议》，廊坊已立项准备修建与北京对接的轻轨——北京亦庄轻轨线（简称l2线）的延长线。
l2轻轨在廊坊市区建站的具体位置还需规划确认，但可以预知的是，l2轻轨的对于廊坊居民和整体区域来说都是大利好。根据新闻报道所述，l2轻轨一站直达廊坊市广阳区，将成为广阳区居民出行的便利通道。据悉，新机场北线高速也将在西环路与广阳区的艺术大道连接，这些密集的交通路网，使得居住在广阳，工作在北京的市民的通勤方式有了更多样的选择。
对于生活在廊坊安次区的居民来说，乘坐高铁通勤北京已经是常态。全天有17个车次停靠廊坊站，时间最早的车次发车时间为7:25，到北京时间为7:46，全程仅需20分钟左右，完全可以满足上班族的时间安排。高铁车票30元左右，算上公交、地铁、出租车的费用，每个月通勤成本在2000多元，远远低于北京房租。
轨道交通、高速路网对于城市的意义，已经远不在于交通，而是对整个城市人口、产业分布、商业分布、城市更新等诸多方面都能产生深远影响。它能通过站点、线网的布局改善城市的交通可达性，实现城市人口规模的扩大和城市空间的拓展。
买房考虑的无非是交通、配套、环境等因素。就廊坊而言，与北京相连的各种交通路线正在发展，以后可能就是轻轨、高铁在门口，北京任意走了。抛开买房自住，看看各大城市的租房市场，靠近高速口、轻轨站、高铁站的房子也是房客们眼中的香饽饽，因为大多数上班族愿意多花钱租一套能节约通勤时间的房子。
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