在今年的北京车展上,北汽集团董事长徐和谊告诉记者:“到2020年底,北汽集团计划实现450万个生产经营目标。”如果计划成功,这意味着该集团不仅将成为国内汽车集团的第一阵营,而且将与长安汽车在本赛季的位置上竞争。而suv的力量已经成为其未来促销的重要支撑,也是实现其目标的重要保证。截至2016年五年的第一年,“北京汽车企业作为beiqi集团的独立主体,将推出5款suv车型”。北京汽车股份有限公司(以下简称北京汽车)总裁李凤说,“与去年相比,suv的销量也将增长十倍。”表示。
自主suv业务的全面发力,将不仅有助于销售北汽的快速增长,作为一个相对汽车有更多的利润的产品,快速放量的suv车型也将扭转当前北京汽车自主经营利润的问题,促进其回归a股的进程进一步加快。suv销量将增长十倍,按照北汽的规划,“第十三五”末,集团计划规模的汽车销量达到450万辆;营业收入达到6000亿元;中国汽车行业第一阵营中,全球汽车业成为世界十二强企业和二百强全球品牌”。
从这个角度看,北汽集团这样实现目标,那么销量将超过第十二,五年销量排名一汽集团的第三,并排在第四位,销量与长安旗鼓相当。到2020年底,一汽集团实现了400万个生产和销售目标,比北汽集团少了50万辆,长安汽车已经完成了450万辆整车的销售,与北汽集团相同。然而,去年一汽集团与一汽集团和长安集团的销售仍存在一定差距。去年,该集团实现了248万的销量,落后于长安30万1400辆,落后于一汽集团36万3900辆。而beiqi集团的不良势头不仅是其自有品牌今年以来的良好表现,更源自北京汽车独立业务的后发实力。
李凤告诉《每日经济新闻》记者,“suv市场(开发)已经持续了五年,年平均增长率超过50%,流动的自主品牌份额也进一步提高,从去年的40%上升到今年第一季度的42%。”“今年,北京汽车将推出5款suv产品。”李凤透露,这不仅包括bj80和bj40l上市前的北京车展,也是x35在5月份上市,而三季度即将到来的bj20,“有一种x35销售将破10000的好机会。“基于产品谱加快对李凤预测,今年北京汽车销售suv的改进,从去年的2万,增加到20万辆,增长十倍,北京汽车自主品牌suv的模型结构,成为第一大细分市场,销售比重将达到55%。
北京汽车综合实力suv市场,也有望帮助北京汽车提前回归a股计划。此前,北京汽车董事会秘书闫晓磊在接受《每日经济新闻》记者采访时表示:“北京汽车并没有放弃努力重返股市。我们只是在等待一个更好的机会。”在外界看来,北京汽车的等待时机不仅是一个好的政策,也是等待自主品牌扭转亏损的时机。据北京汽车金融报报道,去年,北京汽车旗下自主品牌业务部门的营业利润为33亿4100万元。对于北京汽车来说,要尽快实现自主品牌,就必须迅速推广suv的销售。suv销量的持续增长不仅提升了自主品牌的市场份额,而且对提升盈利能力做出了巨大贡献,”李凤说。据业内人士分析,目前,长安汽车自主行业和gac是实现盈利的关键。suv汽车销量的快速增长是其中一个重要因素。去年,北京汽车suv的销量不到10%辆。”李凤承认。因此,随着北京自主suv销量的迅速提升,扭亏为胜的自主品牌业务将提前完成,计划中的a股计划也有望实现。