在今年的北京车展上，北汽集团董事长徐和谊告诉记者：“到2020年底，北汽集团计划实现450万个生产经营目标。”如果计划成功，这意味着该集团不仅将成为国内汽车集团的第一阵营，而且将与长安汽车在本赛季的位置上竞争。而suv的力量已经成为其未来促销的重要支撑，也是实现其目标的重要保证。截至2016年五年的第一年，“北京汽车企业作为beiqi集团的独立主体，将推出5款suv车型”。北京汽车股份有限公司（以下简称北京汽车）总裁李凤说，“与去年相比，suv的销量也将增长十倍。”表示。
自主suv业务的全面发力，将不仅有助于销售北汽的快速增长，作为一个相对汽车有更多的利润的产品，快速放量的suv车型也将扭转当前北京汽车自主经营利润的问题，促进其回归a股的进程进一步加快。suv销量将增长十倍，按照北汽的规划，“第十三五”末，集团计划规模的汽车销量达到450万辆；营业收入达到6000亿元；中国汽车行业第一阵营中，全球汽车业成为世界十二强企业和二百强全球品牌”。
从这个角度看，北汽集团这样实现目标，那么销量将超过第十二，五年销量排名一汽集团的第三，并排在第四位，销量与长安旗鼓相当。到2020年底，一汽集团实现了400万个生产和销售目标，比北汽集团少了50万辆，长安汽车已经完成了450万辆整车的销售，与北汽集团相同。然而，去年一汽集团与一汽集团和长安集团的销售仍存在一定差距。去年，该集团实现了248万的销量，落后于长安30万1400辆，落后于一汽集团36万3900辆。而beiqi集团的不良势头不仅是其自有品牌今年以来的良好表现，更源自北京汽车独立业务的后发实力。
李凤告诉《每日经济新闻》记者，“suv市场（开发）已经持续了五年，年平均增长率超过50%，流动的自主品牌份额也进一步提高，从去年的40%上升到今年第一季度的42%。”“今年，北京汽车将推出5款suv产品。”李凤透露，这不仅包括bj80和bj40l上市前的北京车展，也是x35在5月份上市，而三季度即将到来的bj20，“有一种x35销售将破10000的好机会。“基于产品谱加快对李凤预测，今年北京汽车销售suv的改进，从去年的2万，增加到20万辆，增长十倍，北京汽车自主品牌suv的模型结构，成为第一大细分市场，销售比重将达到55%。
北京汽车综合实力suv市场，也有望帮助北京汽车提前回归a股计划。此前，北京汽车董事会秘书闫晓磊在接受《每日经济新闻》记者采访时表示：“北京汽车并没有放弃努力重返股市。我们只是在等待一个更好的机会。”在外界看来，北京汽车的等待时机不仅是一个好的政策，也是等待自主品牌扭转亏损的时机。据北京汽车金融报报道，去年，北京汽车旗下自主品牌业务部门的营业利润为33亿4100万元。对于北京汽车来说，要尽快实现自主品牌，就必须迅速推广suv的销售。suv销量的持续增长不仅提升了自主品牌的市场份额，而且对提升盈利能力做出了巨大贡献，”李凤说。据业内人士分析，目前，长安汽车自主行业和gac是实现盈利的关键。suv汽车销量的快速增长是其中一个重要因素。去年，北京汽车suv的销量不到10%辆。”李凤承认。因此，随着北京自主suv销量的迅速提升，扭亏为胜的自主品牌业务将提前完成，计划中的a股计划也有望实现。