法制晚报·看法新闻（记者 马晓晴）据人民铁道网消息，8月13日夜，随着铁路线路大拔接完工，京广铁路改走新线为施工让路，北京丰台火车站改建工程暨新丰台站正式开工，新丰台站将成为亚洲第一大火车站。
图为新丰台站效果图 图片来源：人民铁道网
据承建单位中铁建工集团介绍，新丰台站位于北京西三环和西四环之间，站房建筑面积39.88 万平方米，最高聚集人数1.4万人，中标价72.44亿元。丰台站采用平屋面带柱廊建筑造型，融合铁路、地铁、市政、公交及相关配套设施，地上四层，地下三层，采用普速车场和高架车场双层车场设计。
建成后，丰台站将承担京广、丰沙、京原、京九、京沪普速线，京广高铁 、京石城际动车组旅客列车始发终到作业。并与北京站、北京北站、北京西站、北京南站等北京铁路交通枢纽深度融合，优化首都交通运输结构，完善首都交通运输体系。
据市住建委此前发布的消息，从规模运力上，新丰台火车站设计规模为12台22条到发线，而有着“亚洲第一大站”之称的北京南站为13台24条到发线。这也意味着新丰台站的运力规模，几乎可以和北京南站相媲美。
据悉，未来站内地下可换乘地铁10号线、16号线，旅客可以通过地铁到达丰台站后再乘车前往石家庄、郑州、武汉、广州等城市。
根据规划，丰台站改建工程总工期为3年，预计2020年底完工。届时，有着120年历史的老站将变成一座比北京南站更大更先进的“超级车站”，显著环节北京西站运输压力，并将为雄安新区和京津冀一体化建设提供运力支撑。
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北京最早的火车站：百年老站丰台站
坐落在正阳大街上的丰台火车站是北京最早的火车站。1895 年（清光绪二十一年）4月，清政府兴建津卢铁路。1895年全线开工兴建，并于年底修至丰台并建站，丰台火车站因而建成。
1897 年，丰台站接通卢汉铁路。1909年建成京张铁路，始发站也在丰台。至此，丰台站成为三条铁路干线的汇合点，联轨站。
丰台火车站从建站初期开始， 货运业务就比较繁忙，每日货物发送量达七八百吨。到了中华民国时期， 丰台火车站实际上已经成为连接京汉、京张和京奉这三条铁路干线的中转站， 最高时日均出入车1200余辆，有时达1800余辆，成为了华北地区最大的编组站之一。
建国后，丰台车站成了华北地区的重要交通枢纽。虽然1956年3月25日建立的丰台西站，分流了丰台站的货运和编组任务，但丰台火车站的地位仍然是举足轻重。直到1996 年竣工的北京西站，“抢走”了丰台站大批的客运和货运任务，使得丰台站的地位功能大大下降。
2010年 6月13日，丰台车站贴出了公告，宣布自6月20日起停止办理客运业务。自此，丰台火车站历时 115 年的运营宣告结束。
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