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操控：操控感说实话是很一般，低速行进时有明显的虚位和哐量，高速还好，底盘调校有点中庸不是偏舒适型的但也感觉不出偏运动的那种清晰路感，依旧还是大众的一贯风格，体现在操控上没有特别的优点但也没有明显的缺点。
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新车侧面线条十分流畅，平直的深腰线一直延伸至车尾，给人印象十分深刻。车尾方面，保险杠下端采用双色设计，黑色的色彩搭配更能突出一丝运动气息。上海大众凌渡的内饰也同样运用了大众最新的设计风格，方向盘采用全新三辐式多功能方向盘样式，仪表盘则为双表盘样式，中央夹有3.5英寸彩屏。另外，新车的中控台布局非常规整，中央为6.5英寸液晶显示屏，底部为空调控制区域，上方为两个多边形样式出风口设计。[5]
内饰的风格与高尔夫7有些类似，中控台稍稍偏向驾驶员一侧，给驾驶员营造出了更好的驾乘感受，只是我个人感觉白色内饰没有黑色内饰运动气息浓郁。三辐式方向盘的造型中规中矩，采用黑色钢琴烤漆以及镀铬亮条装饰，平底的设计，让运动气息更加浓郁。
动力方面，凌渡搭载ea211 1.4tsi和第三代ea888 1.8tsi两款发动机，并提供5速手动与两款7速dsg双离合器（dq200和dq380），总计共3款变速箱可供选择。凌渡在正式上市后，将采用全新 的车尾标识，格式为：“以牛·米为单位的扭矩等级的标记值+发动机技术类型”。
舒适性：乘坐舒适性不错，座椅软硬适中，毕竟是轿车，比家里的suv好多了，大众车过沟沟坎坎什么的，底盘反馈的很结实的感觉，不会松散，朋有们乘坐也说座椅很舒服，坐久了也不会累，座椅调节很好，可以调到很舒服的位置。
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