拆装湿式套缸：
 拆装湿式套装用专用的缸套拉拔器比较好，因为湿式套缸的缸体的刚度差，易出现漏气漏水的状况，维修起来也比干式缸套难维修。所以用专用的缸套拉拔器会比较省力，更不容易拉到缸体。
缸套拉压器哪种好用呢？
  现在一部分的修理厂用的拉拔器都是自己做的，或是直接用锤子敲击，特别容易损坏到缸体，一般的修理厂选择这种方式比较经济，但是大的修理厂或是4s店都用专用的缸套拉拔器像是重汽专用的缸套拉拔器、潍柴专用的缸套拉拔器、上柴专用的缸套拉拔器等，因为大车或载重车上湿式缸套比较多。本厂专业研制的载重车缸套拉拔器，欢迎广大客户选购。
田中研发快速拆装缸套工具
针对中高速大功率柴油机在使用过程中出现的气缸套异常磨损及发生的拉缸故障,田中的技术小组从现场使用、维护、保养、设计制造、装配试车等环节进行了研究分析,并研发了柴油机专用的缸套快速拆装工具，也叫缸套拉拔器。
选择什么样的缸套拉拔器
由于柴油机采用的是干式薄壁缸套，当缸套过度磨损和拉缸时，缸套拉拔器就用于从缸体座孔中拉拔旧缸套之用，结构简单合理、使用方便、有效保护了缸套、延长了缸套使用寿命。
田中承诺，凡购买本公司的产品，均享有半年保修。半年内如出现质量上的问题，免费换新。
缸套小问题：
卡车泛水、高温还缺水而且伴有动力不足，排除掉机器外接冷却水管线路泄漏外，找不到漏水点，难道是缸套穿孔啦?下面看一下是不是这样呢！
缸套问题如何解决呢？
“没裂缝没穿孔水都去哪里去了？”缸套拆又不好拆，怎么办呢？针对此难题，田中研发了一种快速拆装缸套工具——缸套拉拔器，不仅轻而易举的的将缸套拆开，还没有造成其他的损坏，同时还节约了不少的维修时间，大大节约了维修时间上的成本。缸套是拆开啦，那些水的痕迹也证明这个缸存在着泄漏，然而罪魁祸首就是那个冷不丁看不到的裂缝，冷车你还反应不明显，一旦热车随着缸套的热度以及高频振动的产生，这个裂缝就可以在进气、排气冲程中让部分冷却液进入气缸，而压缩和工作冲程又会有燃气或者压缩空气进入冷却液中，同时这个气缸的汽缸压力会因此而下降，进而整体影响发动机的动力性。工具给力啦，发动机存在的问题也就迎刃而解啦，是不是！！

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