北京平行进口的丰田坦途4s店，多年行业经验。最主要的一个加装导航“后面”的技术。加装一个导航不是一个简单的事情，在4s店至少需要5年以上的师傅，2个人，一个多小时的时间，而且最主要的是导航后面的所有线路，在安装后的线路和能够恢复到原厂状态，仅这一点就是路边店无法做到的，不要小看这点，这都是4s店专业技师经过严格的培训，根据本品牌车型的情况安装的，这样做最重要的一点就是——安全，所有路线不是随便走的，都是按照规定布置的。因为如果线路没走好，严重的后果就可能出现烧线的情况，因为是汽油车，如果烧线断电，车辆就会停止工作，这个结果就不说了，有点可怕，因为现实中出现这样的例子太多了。
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皮卡政策的逐步放宽，同时也让对载货空间有巨大需求的用户群眼前一亮，毕竟过去受政策所限，他们往往只能退而求其次的选择空间稍大的suv，但若要论载货能力和皮实度，suv远不是吃苦耐劳的皮卡的对手。那么在大批的皮卡车型中，如果选择一款既值当又能装的皮卡？
购得新车后，4s店会立即为新车建立档案，就等于公民个人档案一样，爱车所有维修及保养资料都有备案，可以洞悉您爱车的维修记录，对您的爱车时刻进行关注。小修理店没有这么专业的一套操作流程，他只会单次维修故障，对车辆的综合情况他了解甚微。当然，您会说：我长期固定于一家修理店怎么会不知道我爱车的使用状况呢？再给你解释一下：即使您固定一家小修理店，短时间内可以洞悉您爱车状况，但两年以后您的爱车状况他们也会淡忘许多，没有电子存档，即使你是四核的大脑也不一定能记住一辆车2年的维修记录及保养状况。
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首先是车体大型化。以风骏和海格御骏（新五十铃）为代表的宽体皮卡已进入市场开始引导宽体大皮卡市场需求。其次是产品技术含量不断提高。发动机电喷和电子控制技术、安全控制系统等在皮卡产品上已广泛运用，有效满足了消费者对油耗和安全性的需求。最后是向乘用功能化嬗变。主流皮卡高配车型上都提供真皮座椅、dvd、电动座椅、abs、环保空调、中控锁、动力转向、可调式方向盘、电动升降玻璃、电动后视镜、铝合金轮毂、真皮座椅、安全气囊、电动天窗等乘用车配置。

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