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合分析法综合分析法是以使用年限法为基础，综合考虑车辆的实际技术状况、维护保养情况、原车制造质量、工作条件及工作性质等多种因素对旧机动车价值的影响，以系数调整成新率的一种方法。成新率=(规定使用年限—已使用年限)÷规定使用年限×综调系数综合调整系数可参考表.中推荐的数据，用加权平均的方法确定。使用综合分析法鉴定评估时要考虑的因素有：车辆的实际运行时间、实际技术状况;车辆使用强度、使用条件、使用和维护保养情况
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另外，新车的出厂时间未必就是上牌时间。第三，调整实际折旧率，虽然我们有一些常见的规律可以遵循，但还有一些情况，可以增加或减少车辆的折旧率，比如车辆的外观、行驶里程、车辆的保有量等等，都会影响到车辆的折旧率。折旧率幅度各项指标会有1%左右的增加或减少。第四步，修正车价偏差值，将新车市场价x折旧率，就可以计算出该二手车大约的残值。
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卡斯基拥有从事二手车评估十余年的评估师，我们以评估师的专业性向您保证，任何事故车，火烧车，水泡车都逃不过我们的眼睛。售后顾虑：卡斯基联合各大公司，推出针对平行进口车的保修险，免去广大车主的后顾之忧。委托之前的一切罚款由委托方负责。委托方收款：在车管部门出具过户回执后4～5个工作日.代理人身份证复印件注：以上证件均需提供原件以供审核新车主本人必须到场,领取回执单当日不算两个工作日后领取档案。
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过户费用1、交易税。缴纳二手车交易税。私户(裸车现价)1%收取，公户(裸车现价)3%收取，私人过户无交易税。拓号费。将车开到过户验车处，车辆进行检查、拓号、拆牌和照相，需缴纳10元的拓号费。提档费。有的地方高，有的地方低。过户费。二手车公平价格过户费主要按排量、年份进行收取，根据轿车、越野车、客车、货车等车辆类型以及不同排量范围、载重量范围等类别的不同，采取不同的收费标准。

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