但要注意的是，盲径过大的排气管会影响回压效果并使废气降温太快，在减慢流速之余更减少了排气管的离地间隙，增加汽车被“托底”的机会。一般来说，如果发动机没有经过大幅度改装，则排量在2l以下的自然进气发动机的排气管直径不应超过50mmm，而2l涡轮增压发动机的排气管直径也应为70~80mm。中段排气管没有单独更换的必要，如需更换，则需要和消声器一起换。中段排气管原是系统中便宜的部分，但加上了三元催化转化器后价位会有所升高。
北京思域改装排气管
车主在改装排气时先要搞清楚自己要达到什么目的，才能使改装取得满意的效果。每种车型通常都会有很多不同厂家出品的改装排气管供选用。而每个厂家在设计、工艺、材料、性能取向上等都各有所不同，出来的产品也就千差万别。车主1定要多了解、多咨询有经验的技师。
思域改装排气管
高性能改装排气基本都是通过提升排气系统顺畅度，减少回压以达到中高转数区域的性能优化，这种改装通常是以牺牲低转数扭力为代价的。为了解决这种鱼与熊掌不能得兼的矛盾，为了打造一款兼顾马力与扭力的排气系统，消除排气阻碍和保持低扭的输出，可变阀门排气系统应运而生。这种排气系统在低转数时通过闭合阀门，让气流从较小管径的管路或者关闭部分管路，增强排气谐振效应，让低转数扭力不流失。在高转速时打开控制阀门，排出的废气就会通过大管路或者更多的管路排出，使排气变得更为顺畅。目前市面上出现的可变阀门系统鱼龙混杂，价位差别巨大，质量自然参差不齐。建议购买时尽量选择正规厂商生产的产品，确认清楚质保期等问题。