北京车身改色选哪家,专业施工品质保证。车身改色就找北京艺车联盟商贸有限公司。再来看维修厂，由于保险的调整和公车的改革，依靠保险业务和公车业务为基础的维修厂都陷入了断崖式下滑。反而依靠私家车在夹缝中生存的维修厂，逐渐的赢得客户认可。但是随着车辆质量的提升和保养意识的提升，以及车龄的年轻化，需要维修的车辆急剧减少。
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美容店和维修厂作为汽车后市场的两类独立业态，经过4s店天然的阻隔后，形成了一个相对独立又有关联的体系。 　　由于经济形势调整，美容店业务在经过镀晶、镀膜等一系列繁荣后，进入急速下滑期(只讨论大势。
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所以造成的现状就是维修厂和维修店，都面临着客户的匮乏。既有客户已经无法支撑一个门店的生存，这就是现实。所以很多维修厂都开始想办法提升客户保有量。增加高粘性的洗车业务成为首选。简单的美容业务，比如打蜡、内饰清洗，成为基本的标配。
由于经济形势调整，美容店业务在经过镀晶、镀膜等一系列繁荣后，进入急速下滑期(只讨论大势，不局限个案)。由于4s店对装饰和太阳膜的截流，美容店的常规业务下滑已经成为不可逆转之势，传统的洗车引流、美容赚钱的商业模式受到极大冲击，所以很多装饰厂家都在转型做防霾滤芯，还有很多转型做空调项目。这是美容厂家的转型，美容店的转型之路为快修快保，机油保养、刹车片、电瓶、轮胎业务，成为了快修快保业务的核心。美容店凭借和客户的高粘性以及服务销售能力，直接截流维修厂的此类快修快保业务。原来相互不关联的洗美装和维修厂，成为了竞争对手了。

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