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金杯阁瑞斯快运版车型正式亮相2016北京车展，该车ding位为一款客货两用的商务车。新车外观和现款在售车型在外观和配置上做了小幅度改变。金杯阁瑞斯快运版采用单侧滑门设计，方便运货上下车。其车身尺寸为长5235mm，宽1800mm，高1980mm，轴距为3430mm。金杯阁瑞斯相比江淮瑞风，风行菱智9座版车型轴距要长不少，让其拥有更出色的装载能力。金杯阁瑞斯由于有着3米多的轴距，车内采用6座布局。拉货时候还可将后两排座椅收起，提供大约6.1立方米的容积来装运，该车承载力达到1080kg。
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商务轻客主要用于商务接待和商务旅行，经济型价格和高舒适的体验是目前各大企业最为关心的话题，如何才能做到这一点呢，金龙商务轻客坚持金龙客车通过细分市场把握客户的需求，围绕当下客车市场特点及客户需求，打造出城市公交、城市物流、微循环、长短客运、团体/租赁/旅游、城郊客运、商务接待、轻客等系列产品组成的强大矩阵，为新品牌主张提供坚实后盾。品牌主张绝不会是孤立的，良好的产品支撑为近些年的品牌主张发布夯实了良好的基础。创立20多年来，金龙客车一直在产品品质和售后服务上，不断加快科技创新、转型升级的步伐，铸造了高品质的民族汽车铭牌。
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不同类型的车型定义了不同的消费取向，对于mpv车型来说后排的舒适性尤为重要，但往往动力的表现就不是那么激进，甚至是专注表现出柔和的一面，目的是让后排的乘坐者能够体会到类似公务舱一样的待遇;而曾经，这个待遇的标杆是别克的gl8车型，以其极佳的舒适性称霸整个商务车市场;然而，作为自主品牌的华晨金杯也于去年推出了全新阁瑞斯，这款车号称是自主的陆上公务舱。全新阁瑞斯看上去就是标准的商务车型，不过车身高度略高，依旧采用了方方正正的设计，虽然在造型上相比老款车型并未太多变动，但是在细节处的改变突显出了这款车年轻而时尚的一面;为迎合市场需求，在前后灯组内配备了60个led灯源，整体的照明效果也更好。
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全新阁瑞斯拥有短轴以及长轴两种尺寸，共有7座、9座以及11座车型可选，其中7座车型是在短轴车型基础上推出，采用2+2+3的布局;9座车型是在长轴距车型上推出，采用2+2+2+3的布局，并且7座以及9座车型除了最后一排以外，其余座椅全部采用了独立座椅设计。而11座车型则采用了2+3+3+3的布局，整体偏向于内部的载客性。在动力总成方面，华晨金杯全新阁瑞斯车型搭载了三款汽油发动机，其中2.4l发动机采用了丰田技术设计，为国产发动机;而2.0l以及2.7l发动机则为日本原装进口引入;不过发动机比较老旧，输出参数比现在同排量的发动机要低出不少，但是在可靠性方面却非常不错。由于三款发动机均提供7座、9座以及11座车型，所以持c1驾照的我只能试驾7座版车型。

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